Ghost Bike é retirada de grade e trava cortada

Ontem o amigo Daniel me avisou que a Ghost da Mari estava solta e prendeu com sua U-Lock. Ele pediu pra eu falar com a Milla (amiga da Mari) que está com a chave da U-Lock da Ghost.

Hoje cedo na foto do amigo Renato a U-Lock está cortada ao invés de ter sido retirada. Talvez a grade vá pro ferro velho.

Por que não cortaram a grade ao invés de cortar a trava?

O inverso não acontece porque somos invisíveis, né Odir?

Ciclistas se unem e resolvem

Ciclistas se unem e resolvem

 

setembro/2015 GHOST na GRADE

setembro/2015 GHOST na GRADE

foto 01 - Renato Santos

dezembro/2015 – foto 01 – Renato Santos

 

foto 2 - Daniel Guth (presa no poste com sua U-Lock)

dezembro/2015 – foto 2 – Daniel Guth (presa no poste com sua U-Lock)

 

CICLISTAS SE INCOMODAM E VOCÊ?

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Semana passada fotografei a florzinha que resistia e nascia botão na Ghost <3 (novembro/2015)

Semana passada fotografei a florzinha que resistia e nascia botão na Ghost ❤ (novembro/2015) foto: Silvia Ballan

 MAPA DAS GHOST BIKES CLIQUE AQUI
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Silvia Ballan, mãe,ciclista, bike anjo,  bikerrepórter do Instituto CicloBR e colaboradora do Bike é Legal da Renata Falzoni, mãe de Nina, 7, Bia, 16, acredita na educação das crianças em espaços públicos, na rua, na troca … As crianças e adultos são capazes e possuem habilidades para descobrir problemas e solucioná-los de maneira consciente quando conhecem e vivem a cidade.

“Se queremos uma pessoa melhor, cuidamos da criança. Se queremos um cidadão, levamos os pequenos a viver a cidade”, afirma Silvia.

UM DOS NOSSOS OBJETIVOS: mostrar que mãe, filhos, mulher, familias inteiras podem pedalar pela cidade. Não é necessário usar roupas específicas ou ser atleta. 

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3 respostas para Ghost Bike é retirada de grade e trava cortada

  1. Pingback: Mapa das GHOST BIKES em São Paulo | Silvia e Nina

  2. sasha disse:

    Algumas semanas atrás eu fiz um pedido para a Subprefeitura de Pinheiros não retirar nenhuma das Ghost Bikes na região… Hoje tem reunião do CADES e posso checar o que houve. Temos lá o GT de Mobilidade ativa, que está tentando acompanhar localmente as questões das ciclovias. Todos são bem vindos para se juntar

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